【大紀元2015年06月17日訊】（大紀元記者方惠萱台北報導）受到科技業以及車界相當關注的電動車Gogoro，17日正式發表，也同時公布售價，已科技廠商自居的Gogoro，這次行銷模式對於汽車商來說相當新，相當於利用手機銷售模式販售機車，販售據點、直營網站的風格都幾似蘋果，似乎試圖將手機銷售的成功模式複製到車界。
Gogoro在發表之前，已經在台中跟台北舉辦了試騎活動，更完成了一次24小時的機車耐力環島，被各界媒體一致看好，認為是電動機車中可以媲美一般機車的電動機車，其中最受到矚目的就是，機車不同於過去充電的方式，採用更換電池的進行充電，省去充電的時間，是目前被外界相當看好的「車電分離」模式。
試騎媒體一致看好
Gogoro表示，在發表之前在台中跟台北舉辦試騎活動，總共有3571人進行試騎，其中整體反應部分，高達97.4％的試騎人看好Gogoro的加速、操控、避震與煞車部分，符合內部針對安全、品質與網路穩定的測試，其中4至6月間，更是密集測試，測試里程數增加超過10萬公里。
值得注意的是，由於台灣車界非常喜歡針對機車進行耐力測試，因此Gogoro更舉辦環島24小耐力賽，結果也相當驚人，經過23小時27分53秒，正式完成環島，總距離達953公里，Gogoro表示，這顯示Gogoro機車的耐力也相當優異。
版本分正常與Plus版
發表會中，讓媒體會心一笑的是，似乎跟目前手機市場的習性一般，Gogoro除了推出正常版之外，更推出Gogoro Plus版本，其中正常版只有黑白兩色，Gogoro Plus版本擇有多種顏色可以選擇，除此之外，也新增了許多硬體設備，包括薰黑造型風鏡、無段式預載可條及阻尼可調、轉向輔助照地燈、輔助煞車燈、煞車油量檢視燈、鈦灰色車架、銀灰色車架、銀灰色煞車卡箝、銀灰色輪圈等。
售價部分相當驚人，一般版本售價128,000元，特別版多1萬元，為138,000元，不過這只是單純車的價格，電池採用月租方案，每個月899 元，如果要性能加分，則需加購299元，對此價格，外界普遍認為偏高，不過Gogoro特別推出預購方案，贈送兩年的電池交換方案與保養等，Gogoro 表示，藉由預購方案，兩年算下來，比一般的較高級的125cc機車來的省。
雖然價格偏高，但整體行銷模式確實跟過去相當不同，有專家分析指出，該價格也包含背後的許多整體建置成本，加上其實相當環保，價格其實不算太高，還算可以接受。
雙北出發建構網絡
電動車的推動，最重要的還是在於電動充電站的多寡，Gogoro說，目前充電展從雙北開始建置，目前正在推動Gogoro能源網路，合作夥伴包括中華電信、中油、台塑等加油站、科技業者，試圖打造全新的Gogoro生態圈。
Gogoro表示，截至17日，充電站在大台北地區已經有32個站點，包括八德體驗站、東吳大學城中校區、中和、樹林、泰山、中正等山隆加油站，台北市部分，中油的汀州路、新生北路、信義路、中崙、政大等站，都已經備有充電站點。
展望未來，Gogoro說，7月下旬預計有超過70個站點，年底預計超過150個站點，Gogoro預測，當數量超過150站的時候，整個大台北大概屬於初步建置完成，在人口稠密的地區，相鄰兩站的距離不超過兩公里，對於均速40公里可騎乘100公里的Gogoro來說，其實相當足夠。
App助找充電站
與其說是機車，其實Gogoro更像是家電，機車鑰匙採用獨特的感應，按一個紐就可以將開關打開，相當於傳統機車的啟動，而只要按機車儀表板的go，就可以發動機車，發動之後也無傳統機車的噪音、震動等，在稍微吵雜的環境，聽不到提醒音，就像沒有發動一樣。
對於Gogoro來說，整個機車生態，包括手機連結、車子本體、能源月租方案與Gogoro能源網路，機車可以藉由手機查訊充電站，搭配能源方案，找到合適站點就可以進行充電。
電池拆卸相當方便，位於機車座墊下方，一次兩顆為一個單位，打開機車座墊後，可將電池拔起，對於男生來說，單手可以拔起，但是對於女性來說稍嫌吃力，將電池插入充電站之後，充電站會將另外兩顆充滿的電池推出，將新的電池放回車廂內即可，如果動作流暢，整體換電池時間不超過2分鐘，相當方便。
對外界而言，如果追求環保，Gogoro的確是一個外觀、方便兼具的電動機車選擇，家中如果有汽車為主要長途代步工具，選擇Gogoro為短程代步工具，其實相當的方便與環保，現在就等預購開始的各界反應，價格與新環保概念的機車，就看消費者如何抉擇了。
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